Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

гавайский

Первым делом самолеты или о чем этот ЖЖ...

на  Аляске

Кубинский хром спустя 13 лет...

Спустя тринадцать лет после первого посещения Острова Свободы в 2006 году, было очень интересно увидеть изменения, которые коснулись одной из самых амбициозных стран, которая одновременно принадлежит и Северной Америке и входит в состав Латинской. За прошедшие более чем десять лет изменения в стране видны, но динамика их весьма спокойна. Из главных изменений я бы хотел отметить три. Возобновление отношений с США (разорванных сразу после кубинской революции), налаживание дружественных отношений с Россией и, конечно же, принятая после референдума в 2019 году новая конституция страны, которая, в частности, разрешила мелкое предпринимательство. Основной поток туристов сейчас из Канади и России, есть немного из Европы (в расписании прилета был замечен туристический чартер из Бельгии). Несмотря на все изменения, экономика страны и ее хозяйство продолжают оставаться в "петле времени", начавшейся в 1959 году. В своей публикации шестнадцатого года я показывал весьма интересное автомобильное хозяйство острова по состоянию на 2006 год. В последней поездке я попытался разобраться с вопросом подробнее, благо весьма достойных экспонатов американских автомобилей 50-х годов было достаточно. В общем итоге я отснял порядка шестидесяти пяти автомобилей, которые встретил у отеля и на ближайшей парковке. Как вы заметили, в публикациях моего журнала, достаточно много места уделяется музеям, в основном авиационным. То, что вы увидите на дорогах Кубы, есть ни что иное, как действующий автомобильный музей американских автомобилей пятидесятых годов с добавлением раритетов советского автопрома, родом из семидесятых. Данная публикация вступительная и позволяет дать представление о том, что можно увидеть на дорогах во время однодневной экскурсии из курортного Варадеро в столичную Гавану, кстати которая в сентябре прошлого 2019 года отметила свое 500-летие...

50.jpg

Collapse )
Пасхи

Музей 10-го авиационного крыла. Энгельхольм, Швеция: экспозиция музея

Экспозиция музея представляет собой всего девять летательных аппаратов и расположена она в одном зале, который, по совместительству, является ангаром. В музее представлена техника, которая была или есть на вооружении шведских ВВС. Хочу отметить, что местные ВВС весьма самобытны и их путь развития стоит в стороне от мировой авиационной истории: политика нейтралитета во время Второй Мировой войны, а также "шведская модель" экономического чуда оставила свой отпечаток. Так или иначе, шведские ВВС всю историю своего развития, хоть и не на сто процентов, но, в основном, расчитываю на силы собственной авиационной промышленности. Вот и в этом музее из девяти летательных аппаратов шесть местного производства. Вот почему знакомство с музеем будет, в большей стемени, знакомством с шведской авиационной промышленностью...

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Рига: зимняя сказка.

Для человека, родившегося в СССР, столица Латвии – Рига, всегда была больше европейским городом, чем советским, хотя с конца XVIII века она в составе Российской империи и только в 1918 году ставшая независимой. Наши выходные в Риге пришлись практически как раз на сотый юбилей этой даты. Поэтому было очень интересно увидеть древний город с интересной историей, а также оценить отношение к русскоговорящим. По последнему вопросу проблем никаких не было, но я думаю посвятить этому отдельную публикацию и рассказать еще одну дополнительную историю.
Мы прилетели в Ригу на AirBaltic как раз с первыми морозами и, как следствие, синим небом и прозрачным воздухом. Старый город, знакомый нам по множеству художественных фильмов, прекрасен и с низу и с колокольни церкви Святого Петра. А множество кофеен позволяют сделать пит-стоп, отогреться и зарядиться энергией.
Центральный рынок, построенный из конструкций бывших эллингов для дирижаблей обязателен для посещения. Доброжелательные и приветливые продавцы предлагают вкуснейшие морепродукты, включая знаменитые рижские шпроты. Рижская телебашня – визитная карточка города наряду с соборами. Незамерзшая еще Даугава или Западная Двина. Сталинская высотка Латвийской академии наук. Отдыхающая от туристов сказочная Юрмала с широченным пляжем и вечнозелеными соснами. Рижский музей авиации – сосредоточение уникальной коллекции советской авиации за пределами бывшего СССР, который находится на грани существования. И в противовес этому – Рижский мотор-музей, посвященный автомобилям и предоставляющий посетителю получить удовольствие от общения с качественно сохраненной техникой. Поездка в латвийскую «швейцарию» - Сигулду, с посещением вокзала (вокального зала), с печкой и пианино одновременно. Повторяющиеся прогулки по городу, в котором прекрасно сохранены и уживаются дома в стиле «модерн» рядом с новостроями.
Сюда хочется вернуться. И не однажды.
А пока: приятного просмотра…

Пасхи

Как дела на МАРЗе или прогулка по цехам авиаремонтного завода...

Я уже познакомил энтузиастов авиации на страницах ЖЖ с текущим состоянием восстановления советского вертолета Ми-4. Осмотр вертолета был одной из целей моего посещения Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ. Прохаживаясь по цехам завода, я был приятно удивлен его общим хорошим состоянием и культурой производства. С начала девяностых предприятие пережило многое: был и упадок, было и восстановление технологии, ремонт зданий и помещений, а также освоение новых типов летательных аппаратов. Общий подъем производства отечественной авиации в последние три года сказался на стабильном портфеле заказов завода.

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Новый Airbus 220-300: каков он внутри???

На самом деле новый Airbus 220-300 - это наш старый знакомый Bombardier CS300, только под флагом европейского производителя пассажирских лайнеров. Почему они объединились именно с европейским производителем, а не американским, узнают наши дети, может быть... Хотя, достаточно вспомнить непростые отношения Bombardier с Воеing в 90-е...
Я еще не летал на этом самолете, но очень хочу. А вот ощутить себя пассажиром нового лайнера возможность была во время презентации 300-й модели AirBaltic в Шереметьево в прошлом году. Актуальность этой публикации сейчас как никогда важна, поэтому: добро пожаловать на борт!!!



69.jpg

Collapse )
Пасхи

Музей космонавтики в Калуге

12 апреля - Международный день полёта человека в космос, а еще, это - Всемирный день авиации и космонавтики, ну и День космонавтики у нас в стране. Первый полет в космос гражданина нашей страны, несомненно, является гордостью для всех нас. Вот почему в такой день хотелось бы посмотреть и вспомнить, как мы сохраняем память первопроходцев космоса. А поможет в этом прогулка по залам Государственного музея истории космонавтики имени К. Э. Циолковского в Калуге.




Collapse )
Пасхи

Bombardier CS300: внутри самолета…

Как и обещал в прошлый раз, сегодня – прогулка по салону, ведь для пассажира, летающего на самолете, это – самое важное и интересное! А салон нового самолета Bombardier CS300 впитал в себя опыт предыдущих конструкторских разработок, а также предложил ряд решений, которые не применялись раньше в самолетах такого класса и размера.

69.jpg

Collapse )
в Вашингтоне

Международный аэропорт Барселона — Эль-Прат. Часть 1: взгляд через стекло терминала

Если на снимке из девяти самолетов восемь окрашены в ливрею авиакомпании Vueling Airlines, то нет никакого сомнения: вы находитесь в крупнейшем аэропорту Каталонии и второму по пассажирообороту в Испании. Это: Международный аэропорт Барселона — Эль-Прат.

01.jpg

Collapse )
в Вашингтоне

Северка. Аэрофестиваль – 2014: Lake LA-4-200 Buccaneer

Авиация и вода неразрывно связаны. Ну, сейчас не так как в 20-е и 30-е годы прошлого, ХХ века. В то время развитие гидроавиации олицетворяло собственно развитие самой авиации. Дальние перелеты, освоения новых мест на планете, рекорды скорости, в конце концов! Время идет, все изменяется. Развитие сети сухопутных аэродромов сначала ограничило, а потом и вовсе свело к минимуму парк гидросамолетов. А со временем поплавковые гидросамолеты, как более универсальные и приспособленные к эксплуатации в высоких широтах постепенно вытеснили с рынка летающие лодки.
И тем не менее есть страна, где сеть аэродромов за прошедшие 20 лет не только не увеличилась, а наоборот уменьшилась! И мы с вами проживаем в ней! Вот почему было очень интересно увидеть на северском Аэрофестивале среди линейки самолетов статической экспозиции американскую летающую лодку-амфибию Lake L-4!

01.jpg

Collapse )