Category: лытдыбр

гавайский

Первым делом самолеты или о чем этот ЖЖ...

Пасхи

Музей 10-го авиационного крыла. Энгельхольм, Швеция: экспозиция музея

Экспозиция музея представляет собой всего девять летательных аппаратов и расположена она в одном зале, который, по совместительству, является ангаром. В музее представлена техника, которая была или есть на вооружении шведских ВВС. Хочу отметить, что местные ВВС весьма самобытны и их путь развития стоит в стороне от мировой авиационной истории: политика нейтралитета во время Второй Мировой войны, а также "шведская модель" экономического чуда оставила свой отпечаток. Так или иначе, шведские ВВС всю историю своего развития, хоть и не на сто процентов, но, в основном, расчитываю на силы собственной авиационной промышленности. Вот и в этом музее из девяти летательных аппаратов шесть местного производства. Вот почему знакомство с музеем будет, в большей стемени, знакомством с шведской авиационной промышленностью...

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Новый Airbus 220-300: каков он внутри???

На самом деле новый Airbus 220-300 - это наш старый знакомый Bombardier CS300, только под флагом европейского производителя пассажирских лайнеров. Почему они объединились именно с европейским производителем, а не американским, узнают наши дети, может быть... Хотя, достаточно вспомнить непростые отношения Bombardier с Воеing в 90-е...
Я еще не летал на этом самолете, но очень хочу. А вот ощутить себя пассажиром нового лайнера возможность была во время презентации 300-й модели AirBaltic в Шереметьево в прошлом году. Актуальность этой публикации сейчас как никогда важна, поэтому: добро пожаловать на борт!!!



69.jpg

Collapse )
Пасхи

Bombardier CS300: внутри самолета…

Как и обещал в прошлый раз, сегодня – прогулка по салону, ведь для пассажира, летающего на самолете, это – самое важное и интересное! А салон нового самолета Bombardier CS300 впитал в себя опыт предыдущих конструкторских разработок, а также предложил ряд решений, которые не применялись раньше в самолетах такого класса и размера.

69.jpg

Collapse )
в Вашингтоне

Международный аэропорт Барселона — Эль-Прат. Часть 1: взгляд через стекло терминала

Если на снимке из девяти самолетов восемь окрашены в ливрею авиакомпании Vueling Airlines, то нет никакого сомнения: вы находитесь в крупнейшем аэропорту Каталонии и второму по пассажирообороту в Испании. Это: Международный аэропорт Барселона — Эль-Прат.

01.jpg

Collapse )
гавайский

Авиационный музей Австралии, Бэнкстаун: Hawker Siddeley HS 748

Hawker Siddeley HS 748 (первоначально известный как Avro 748) — британский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт, разработанный компанией Avro в конце 1950-х для замены стареющего парка «Дугласов» DC-3. При его разработке компания сосредоточила свои силы на таких характеристиках, как, например, укороченный взлёт-посадка. Было построено 380 самолётов. Последующая разработка проекта 748 привела к появлению самолёта BAe ATP, нацеленного на конкуренцию с deHaviland Canada Dash 8 и ATR-42, однако не оправдавшего возложенных надежд и выпускавшегося крайне плохо. Хотя в музее представлен не пассажирский вариант, а учебный самолет РЭБ, посмотреть внутри было очень интересно!!!



Collapse )
гавайский

Под облака – на реактивном малыше

Именно так называлась статья инженера Андрея Винтова в июньском номере журнала «Техника – молодежи» за 1975 год посвященная самолету BD-5 талантливого и неординарного американского конструктора Джеймса Беде. Качественные иллюстрации и по-инженерному выверенный текст отличали данную статью. Я только закончил второй класс и эта статья так меня потрясла, что я практически не расставался с журналом. Да и пожалуй, что до сих пор в нашей стране есть почитатели данного, весьма амбициозного проекта.
Вот почему было очень интересно увидеть этого реактивного малыша в Центре имени Стивена Ф. Удвара Хэйзи Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне



Collapse )