Category: история

гавайский

Первым делом самолеты или о чем этот ЖЖ...

на  Аляске

Мемориал яхты "Гранма".

В старые добрые времена был в Гаване авиационный музей, который мы посетили в первое путешествие на кубу в 2006 году и о котором я рассказывал на страницах живого Журнала, правда спустя десять лет. После того, как в августе 2010 года музей был закрыт, а экспозиция была перенесена на территорию авиабазы Сан-Антонио-де-лос-Баньос, находящуюся в 60 км от Гаваны, никакой дополнительной информации о существовании кубинского авиационного музея не стало. Таким образом, единственным местом, где есть самолеты на территории Гаваны остался Мемориал яхты "Гранма", который является частью Музея Революции. Вот туда мы и направили свой путь во время посещения кубинской столицы...

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Военный Мемориал Кореи. Наружная экспозиция, ч. 3...

Вертолетная экспозиция Военного Мемориала Кореи включает и современные боевые, и классические модели вертолетов. Так что отдельная публикация. Основная часть винтокрылых машин расположена на отдельной зеленой лужайке.

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Военный Мемориал Кореи. Наружная экспозиция, ч. 1.

Военный мемориал Кореи в Сеуле открылся в 1994 году на месте бывшего штаба армии, чтобы увековечивать военную историю Республики Корея. Он был построен с целью предотвращения войны, на основе уроков Корейской кампании и для надежды на мирное воссоединение Северной и Южной Кореи. Мемориальное здание имеет шесть крытых выставочных залов и открытую выставочную площадку, демонстрирующую военную технику из Китая, Южной Кореи, СССР и США. Строительство военного мемориала в Корее было завершено в декабре 1993 года. Проект осуществлялся в консультации с военными экспертами при сборе широкого спектра экспонатов в стране и за рубежом. После завершения внутренних работ мемориал официально открылся 10 июня 1994 года и стал крупнейшей достопримечательностью такого рода в мире. Посещение музея бесплатное. Много родителей с маленькими детьми, для которых это, прежде всего, знакомство с техникой. На многих экспонатах можно полазить, а некоторые можно посетить и внутри. Меня же, прежде всего, интересовала наружная экспозиция и, предпочтительно, авиационная техника...

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Cessna - 207 на Гуаме

Модификация удачных моделей самолетов путем удлинения фюзеляжа для увеличения пассажировместимости весьма распростроненная схема. Если при проектировании магистральных авиалайнеров это закладывается еще на этапе эскизного проектирования, то в случае самолетов авиации общего назначения, ситуация несколько иная. Самые распространенные четырехместные удлинялись и становились шестиместными. Венцом развития линейки удлиненных самолетов фирмы Cessna стала восьмиместная модель 207. Именно ее я увидел на перроне аэропорта острова Гуам...

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Музей авиации Литвы: внутренняя экспозиция

Единственный авиационный музей в Литовской Республики находится в Каунасе, на территории аэродрома имени Дарюса и Гиренаса. Построенный Германией в 1915 году, аэродром находится в трех километрах южнее центра города, в Алексотасе. До того, как в 1988 году в Каунасе появился новый аэропорт, который впоследствии стал Международным аэропортом Каунаса, сюда прилетали аэрофлотовские Як-40 и Ан-24 из разных городов СССР. В здании пассажирского терминала и расположен сейчас Музей авиации Литвы. Предшественник музея - общественный музей спортивной авиации – создавался усилиями литовских авиаторов с 1971 года и первых посетителей принял в 1983 году. Музей был основан 19 февраля 1990 года указом Министерства культуры Литвы и до 1 февраля 1995 года назывался музеем техники Литвы.

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Рига: зимняя сказка.

Для человека, родившегося в СССР, столица Латвии – Рига, всегда была больше европейским городом, чем советским, хотя с конца XVIII века она в составе Российской империи и только в 1918 году ставшая независимой. Наши выходные в Риге пришлись практически как раз на сотый юбилей этой даты. Поэтому было очень интересно увидеть древний город с интересной историей, а также оценить отношение к русскоговорящим. По последнему вопросу проблем никаких не было, но я думаю посвятить этому отдельную публикацию и рассказать еще одну дополнительную историю.
Мы прилетели в Ригу на AirBaltic как раз с первыми морозами и, как следствие, синим небом и прозрачным воздухом. Старый город, знакомый нам по множеству художественных фильмов, прекрасен и с низу и с колокольни церкви Святого Петра. А множество кофеен позволяют сделать пит-стоп, отогреться и зарядиться энергией.
Центральный рынок, построенный из конструкций бывших эллингов для дирижаблей обязателен для посещения. Доброжелательные и приветливые продавцы предлагают вкуснейшие морепродукты, включая знаменитые рижские шпроты. Рижская телебашня – визитная карточка города наряду с соборами. Незамерзшая еще Даугава или Западная Двина. Сталинская высотка Латвийской академии наук. Отдыхающая от туристов сказочная Юрмала с широченным пляжем и вечнозелеными соснами. Рижский музей авиации – сосредоточение уникальной коллекции советской авиации за пределами бывшего СССР, который находится на грани существования. И в противовес этому – Рижский мотор-музей, посвященный автомобилям и предоставляющий посетителю получить удовольствие от общения с качественно сохраненной техникой. Поездка в латвийскую «швейцарию» - Сигулду, с посещением вокзала (вокального зала), с печкой и пианино одновременно. Повторяющиеся прогулки по городу, в котором прекрасно сохранены и уживаются дома в стиле «модерн» рядом с новостроями.
Сюда хочется вернуться. И не однажды.
А пока: приятного просмотра…

Пасхи

Музей ВВС Италии: ангар Бадони

Ангар Бадони построен в 1930 году, имеет площадь 3960 кв. м. Использовался для обслуживания и ремонта крупных гидросамолетов, также использовался для заправки авиационным топливом, которое перевозилось на грузовиках. До 1959 года он использовался по своему прямому назначению в качестве ангара. Сейчас внутри хранятся самолеты периода Второй мировой войны.

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Музей ВВС Италии: ангар Вело

Ангар Вело был построен в 1976 году и служил для соединения ангара Тростера и ангара Бадони. Его площадь 3600 кв. м. В этом ангаре представлены летательные аппараты периода между х великих мировых войн. Пройдемся...

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Музей ВВС Италии: ангар Тростер

Ангар Тростер, построенный по окончанию Первой мировой войны с уплаты военного ущерба Австрией, является старейшим сооружении в своем роде в Италии, имеет площадь около 1200 кв. м. Здесь расположена экспозиция музея начиная от пионеров авиации и доходит до конца Первой мировой войны. Самолеты имеют очень хорошее техническое состояние, а некоторые двигатели вообще работающие, несмотря на вековой возраст. Прогуливаясь по этому залу-ангару просто окунаешься в историю, техническую историю начала ХХ века.

01.jpg

Collapse )