Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

гавайский

Первым делом самолеты или о чем этот ЖЖ...

на  Аляске

Иордания. Японский паровоз на станции Вади Рам.

В 1908 году Османская империя построила железную дорогу Хиджаз , которая шла от Дамаска до Медины. После Первой мировой войны и падения Османской империи железная дорога никогда не работала к югу от Маана. В 1975 году была построена железная дорога от Маана до Акабы, единственного города и порта на Красном море, с целью транспортировки фосфатов к морскому терминалу.

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Севан: жемчужина и боль Армении...

Посещая Армению в начале марта прошлого года, несмотря на лежащий в горах снег, я обязательно хотел посетить горное озеро Севан, расположенное на высоте 1900 метров. Причин на то было несколько. Да, я люблю водные просторы и это первая. Увидеть хотелось достаточно большое озеро, ведь его площадь составляет 1240 кв. км., а глубина - 80 метров, это второе. Еще с середины семидесятых я читал в научно-популярных журналах о непростой судьбе озера, иногда даже трагической в связи с его уникальными запасами воды, расположенных на высоте, вот вам и третья. До озера 67 км по отличной дороге и всего час езды, только если вы не будете заезжать на горнолыжный курорт Цахкадзор...

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

1950 Dodge с кузовом club coupe.

Сказать, что я его ждал на стоянке у отеля неправда. Но появление этого автомобиля с формами 1950 года и тонированеными стеклами, в которых отражались пальмы, синее небо и облака было просто впечатляющим. Двухцветная схема окраски с практичным белым на крыше только усиливала впечатление. И как обычно, хром...
Кубинская особенность восстановления классических американских автомобилей послевоенного периода направлена на дальнейшее использование их в службе такси. И это главное. Вот почему корректно идентифицировать модель бывает достаточно сложно. Например если две модели отличались только двигателями: V8 и L6. А двигатель ставится тот, который хозяин машины может позволить на свои средства из предложенных на данный момент. Не будем ханжами, ведь он восстанавливает свой автомобиль для практического использования. И только благодаря качественному изготовлению оригинала у нас есть возможность восстанавливать его спустя шестьдесят-семьдесят лет.

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

1948 Buick Super: брутальный, мощный, динамичный...

Основная тема моего журнала - авиация. Но без автомобилей мы - никуда. Результатом двух посещений Кубы в прошлом году и в начале этого стала коллекция снимков американских автомобилей 40х - 50х годов, которые сейчас не просто на ходу, а в активной коммерческой эксплуатации. Изменения в отношениях США и Кубы в последние пять лет позволили кубинским мастерам восстановить и отремонировать множество классических автомобилей. После ремонта автомобили не занимают места в автомузеях, а направляются на дороги для того, чтобы возить туристов, количество которых на острове растет от года к году. Рассказывая об этих автомобилях, мы с вами проследим как менялся автомобильный дизайн с конца 40-х до конца 50-х годов.

А начнем мы с этого, поистине фантастического автомобиля. Бьюик Супер 1948 года. Брутальный, мощный, динамичный он одиноко стоял на берегу Атлантического океана у придорожного кафе в тридцати километрах от Гаваны. Здесь многие туристы останавливаются перед въездом в столицу чтобы прогуляться под пальмами вдоль океана и выпить пина-коладу прямо из кокоса. Насыщеный синий цвет кузова, тонированное остекление и множество хромированных элементов - именно так должен выглядить настоящий автомобиль.

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Мемориал яхты "Гранма".

В старые добрые времена был в Гаване авиационный музей, который мы посетили в первое путешествие на кубу в 2006 году и о котором я рассказывал на страницах живого Журнала, правда спустя десять лет. После того, как в августе 2010 года музей был закрыт, а экспозиция была перенесена на территорию авиабазы Сан-Антонио-де-лос-Баньос, находящуюся в 60 км от Гаваны, никакой дополнительной информации о существовании кубинского авиационного музея не стало. Таким образом, единственным местом, где есть самолеты на территории Гаваны остался Мемориал яхты "Гранма", который является частью Музея Революции. Вот туда мы и направили свой путь во время посещения кубинской столицы...

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Военный Мемориал Кореи. Наружная экспозиция, ч. 3...

Вертолетная экспозиция Военного Мемориала Кореи включает и современные боевые, и классические модели вертолетов. Так что отдельная публикация. Основная часть винтокрылых машин расположена на отдельной зеленой лужайке.

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Военный Мемориал Кореи. Наружная экспозиция, ч. 1.

Военный мемориал Кореи в Сеуле открылся в 1994 году на месте бывшего штаба армии, чтобы увековечивать военную историю Республики Корея. Он был построен с целью предотвращения войны, на основе уроков Корейской кампании и для надежды на мирное воссоединение Северной и Южной Кореи. Мемориальное здание имеет шесть крытых выставочных залов и открытую выставочную площадку, демонстрирующую военную технику из Китая, Южной Кореи, СССР и США. Строительство военного мемориала в Корее было завершено в декабре 1993 года. Проект осуществлялся в консультации с военными экспертами при сборе широкого спектра экспонатов в стране и за рубежом. После завершения внутренних работ мемориал официально открылся 10 июня 1994 года и стал крупнейшей достопримечательностью такого рода в мире. Посещение музея бесплатное. Много родителей с маленькими детьми, для которых это, прежде всего, знакомство с техникой. На многих экспонатах можно полазить, а некоторые можно посетить и внутри. Меня же, прежде всего, интересовала наружная экспозиция и, предпочтительно, авиационная техника...

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Cessna - 207 на Гуаме

Модификация удачных моделей самолетов путем удлинения фюзеляжа для увеличения пассажировместимости весьма распростроненная схема. Если при проектировании магистральных авиалайнеров это закладывается еще на этапе эскизного проектирования, то в случае самолетов авиации общего назначения, ситуация несколько иная. Самые распространенные четырехместные удлинялись и становились шестиместными. Венцом развития линейки удлиненных самолетов фирмы Cessna стала восьмиместная модель 207. Именно ее я увидел на перроне аэропорта острова Гуам...

01.jpg

Collapse )
Пасхи

Музей авиации Литвы: Ан-24Б

Ан-24Б Объединенного авиационного отряда Литвы самый большой самолет в Музее авиации Литвы. А самый большой достоин отдельной публикации. Ан-24 — турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости. Самолет выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1367 бортов. С начала 1960-х годов и вплоть до недавнего времени был основным самолётом, летающим на местных авиалиниях в СССР, России и странах СНГ. Модификация Ан-24Б - это пассажирский вариант с увеличенной до 21 т взлётной массы, рассчитанный на 48—52 мест. Выпускался с 1964 года. Изготовлено 400 самолётов. Представленный в экспозиции музея самолет имел бортовой регистрационный номер СССР-46444, серийный номер 0144450. Это первый турбовинтовой самолет в Литовском управлении МГА СССР. В 1991-44 г.г. летал в Lithuanian Airlines, после чего был передан в военно-воздушные силы: принимал участие в миротворческих акциях, а также для тренировки пилотов.

01.jpg

Collapse )