Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

гавайский

Первым делом самолеты или о чем этот ЖЖ...

на  Аляске

МАКС-2021: Су-57. Видеообзор...

Су-57 (Т-50) — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, созданный ОКБ имени П. О. Сухого в рамках комплексной целевой программы «ПАК ФА». Самолёт разработан для замены в российских ВКС тяжёлого истребителя Су-27. Первый полёт Т-50 совершил 29 января 2010 года. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов на КнААЗе (где проводилась сборка опытных образцов) для испытания вооружений. Летом 2019 года запущено серийное производство истребителя; планируется контракт на поставку 76 самолётов, которыми полностью укомплектуют 3 полка. 25 декабря 2020 года ВКС РФ получили первый серийный истребитель. А на МАКСе к нему можно подойти с каждым годом все ближе…

на  Аляске

Абрам-Мыс

На западном берегу Кольского залива, как раз напротив центра города-героя Мурманска, на одноименном мысу, расположен микрорайон города под несколько необычным названием Абрам-Мыс. Чем же интересно это место? Во время Великой Отечественной войны здесь базировался 1-й корпус ПВО, который защищал заполярное небо. Сейчас на этом месте расположен мемориал с боевой техникой. А еще с этого места открывается отличный панорамный вид на весь Мурманск...

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Армия-2020: Ми-26Т2В

Я прохожу вокруг этого гигантского вертолета так близко, как и тогда, тридцать пять лет назад, но об этом в следующий раз. Он реально самый большой. Серийно выпускающийся сейчас вертолет. Впервые взлетел в 1977-м, а серийно начал выпускаться в Ростове-на-Дону в 1980-м олимпийском году. С тех пор выпущено 318 бортов. Летает (или на хранении), кроме России, еще в 16 странах. В экспозиции на аэродроме Кубинка представлено два вертолета. Обычный Ми-26 в традиционном камуфляже и вот этот Ми-26Т2В: последняя модификация для ВКС России в "пиксельном" современном камуфляже. Я старался снимать, чтобы никого не было рядом, чтобы вертолет был на полный кадр. Но на некоторых снимках попадаются посетители, которые только подчеркивают размеры происходящего вокруг...

30.jpg

Collapse )
на  Аляске

Крым. Памятник Ка-27ПЛ в Мирном.

Посёлок Мирный, основаный в 1969 году, находится в 28 км от Евпатории. В советские годы — закрытый военно-морской гарнизон Краснознамённого черноморского флота, в составе Крымской военно-морской базы. Официально Крымская ВМБ была сформирована 8 апреля 1976 года с границами операционной зоны от устья реки Дунай до города Алушта. На окраине п. Мирный был построен аэродром морской авиации Донузлав, с дислокацией 318-го авиационного полка самолетов-амфибий Бе-12 и 78-го отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка на различных модификациях Ка-25 и Ка-27.
Вот почему именно здесь 17 июля 2016 года, в честь 100 летия авиации ВМФ России, был установлен памятник корабельному вертолету Ка-27ПЛ.

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Ошкош-2011: боевые самолеты или Warbirds...

Самолеты, сохраненные от уничтожения и бережно поддерживаемые в летном состоянии - это отдельная тема разговора. Здесь, в Ошкоше, этих самолетов много, очень много. Когда приходишь мимо практически новых ветеранов задумываешься: как это возможно? Технически и организационно...
Давайте пройдемся среди этих летающих героев войн...

Warbirds-11.jpg

Collapse )
на  Аляске

Гвардии подполковник Душко Иван Николаевич: спасибо деду за Победу!

Великобритания и Франция отмечают День Победы в Европе 8 мая. Именно 8 мая 1945 года, в 22 часа 43 минуты по центральноевропейскому времени в Карлсхорсте была подписана безоговорочная капитуляция Германии. В СССР, а сейчас в России и странах СНГ праздник "День Победы" отмечается 9 мая, то есть в день начала действия капитуляции Германии по московскому времени, в соответствии с указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1945 года. Хотя в некоторых странах пытаются переписать историю этого события, лично для меня и членов моей семьи это Праздник и очень важный...

Фраза в заголовке моей публикации, появившаяся пару лет назад, лично для меня наполнена реальным смыслом и содержанием, ведь мой дедушка, подполковник Душко Иван Николаевич, участник Финской кампании и Великой Отечественной войны. После окончания Одесского пехотного училища начал службу командиром взвода разведки на военно-морской базе Балтийского флота на полуострове Ханко, в Финляндии. Во время Великой Отечественной войны служил на Ленинградском фронте командиром батальона, участвовал в прорыве блокады Ленинграда. После тяжёлого ранения и длительного лечения в госпиталях вернулся на фронт. Освобождал Софию, Будапешт и закончил войну в Вене. После войны продолжил службу в г. Балта Одесского военного округа, далее были Омск, Томск, Новосибирск, а вышел в отставку начальник штаба полка гвардии подполковник Душко Иван Николаевич уже на Сахалине, в городе Холмск, в 1955 году.

Вот почему фраза "Спасибо деду за Победу!" лично для меня наполнена конкретным содержанием...

Я тебя помню… Спасибо за нашу Свободу!!!

0001.jpg
на  Аляске

Королевский музей армии и военной истории Бельгии: доброе утро, Советский Союз, я на тебя не злюсь..

Только очень интересно как в бельгийском музее стало возможным увидеть самолеты, построенные в СССР, ну или по лицензии в ЧССР? Скорее всего продали как лом еще в 80-90-е. Ну и молодцы бельгийцы: мировую техническую историю нужно поддерживать. Вот только вопрос остается. Почему из четырех с половиной тысяч Як-11 у нас остался только один? И как сюда доехал "бобик"?

01.jpg

Collapse )
на  Аляске

Королевский музей армии и военной истории Бельгии: Вторая Мировая. Часть 2.

Продолжим прогулку с героями WWII. Каждый уважающий себя музей имеет C-47. Вот только как его представить? В брюссельском музее он является элементом диорамы в стиле полевого аэродрома с артиллерией и вспомогательными транспортными средствами.

19.jpg

Collapse )
на  Аляске

Королевский музей армии и военной истории Бельгии: Вторая Мировая. Часть 1.

Передвигаясь бельгийскими дорогами то тут то там обращаешь внимание на памятники и мемориалы посвященные событиям Первой и Второй Мировых войн. Территория страны была одним их эпицентров европейского театра военных действий двух этих войн. Поэтому экспозиция самолетов WWII представленных в музее, находящихся в прекрасном состоянии, заставляет выделить для этого две публикации.
Douglas A-26 Invader) — американский ближний бомбардировщик, штурмовик. Совершил первый полёт 10 июля 1942 года. Всего построено около 2500 машин. Во время Второй мировой войны в основном использовался как лёгкий бомбардировщик. Также, французскими ВВС, как тяжеловооруженный ночной истребитель. Первое боевое применение произошло на тихоокеанском фронте в июле 1944 года, а в сентябре A-26 поступил на вооружение 553-й эскадрильи бомбардировщиков и начал выполнять боевые задачи в небе Франции и Италии. Самолёт использовался для уничтожения наземных целей и пилоты были впечатлены манёвренностью и лёгкостью управления машиной. Первоначально самолёт обладал некоторыми конструкторскими недостатками — к примеру, передняя опора шасси была недостаточно крепка и часто ломалась, конструкция фонаря затрудняла выпрыгивание с парашютом. На европейском театре A-26 совершил 11 567 вылетов и сбросил 18 054 тонн бомб. A-26 был достаточно манёвренным и быстрым, чтобы уцелеть при столкновении с истребителями. 19 февраля 1945 года во Франции экипаж A-26 смог даже сбить Messerschmitt Me.262. Всего, во время войны, было потеряно 67 A-26, а экипажи A-26 сбили 7 самолётов противников.

01.jpg
Collapse )