"Волга"... как много в этом звуке для сердца русского слилось!

Музей "Моторы Октября" для желающих предлагает прокатиться на советских автомобилях по территории бывшего завода "Кристалл". В прошедшую субботу за 300 р. на выбор было три модели: ГАЗ-67 - только внешне похожий на этот джип автомобиль с современной начинкой, ГАЗ-21 и ГАЗ-24 с "мигалкой". В джипе я посидел и понял, что он вполне удобен, но весьма далек от оригинала. С "крайней" отцовской 24-й расстались лет десять назад и пока не сожалею. А 21-я, на которой я учился ездить, меня очень интересовала. Ее динамические характеристики вполне ясны, поэтому хотелось посидеть и ощутить себя на сорок лет моложе...





Серо-голубая "Волга" ГАЗ-21 второй серии с характерной "акульей пастью", клаками на бампере, оленем и обилием хрома. Белые боковины на колесах, которые старики называли "флипперами" - весьма характерный элемент декора своего времени. Мы очем ее любим, потому что красивая и потому, что в нашей стране в своем классе была только одна такая машина: ни конкуренции, ни разнообразия. Пусть так. Но это наша история, техническая история. И нечего здесь санкционировать.

А теперь давайте прогуляемся вокруг качественно отреставрированного красивого автомобиля своей эпохи...




























Салон из двух(!) полноценных диванов!




В современных машинах спереди регулировки предостаточно: впере-назад, верх-низ, наклон спинки и сидушки, поясничный подпор. Здесь все скромнее: вперед-назад всем диваном и наклон всей спинки.




Прозрачный спидометр всегда привлекал мое детское внимание.




Еще раз отмечу удобство подрулевого переключателя коробки передач.






Радиостанцию "Маяк" не хотите?




Вот такой, автомобиль из моего детства...



Хотите динамики и как звучит "Волга" - пожалуйста:

https://vc.videos.livejournal.com/index/player?player=new&record_id=1509392