September 25th, 2021

на  Аляске

RUBAE-2021. Pilatus PC-24 или швейцарская новинка...

Швейцарский производитель самолетов Pilatus уже не первый раз революционно врывается на рынок административных самолетов задавая новый тренд, при этом казалось совмещая несовместимое. Так было в 1991 году с появление одномоторного РС-12. Он не просто завоевал рынок, он, фактически создал новый класс одномоторных самолетов с конвертируемым салоном и возможностью посадки на грунтовые полосы. За успех новой концепции проголосовали покупатели двух тысяч серийных самолетов. В своем новом проекте РС-24 компания привычному реактивному бизнес-джету добавила шесть вариантов компоновки салона, включая чисто грузовой, и , традиционную уже для себя, возможность взлета и посадки с грунтовой полосы. Что же было для этого сделано:
1. Высокорасположенные двигатели в хвостовой части: дальше от земной поверхности.
2. В качестве основного конструкционного материала применены алюминиевые сплавы, никаких модных композитов: камни и частицы грунта вылетающие из под колес могут просто «разбомбить» композитные конструктивные элементы.
3. Передняя опора шасси оснащена специальным щитком-дефлектором, который отсекает вылетающие из-под переднего колеса камни.
4. Для этих же целей покрышка переднего колеса также имеет специальный выступающий борт.
5. Трапициевидное крыло с прямой задней кромкой позволяет разместить на крыле двухсекционный закрылок большой площади.
6. Входная дверь-трап до крыла и большая грузовая дверь позади обеспечивают разнообразную возможность загрузки салона вплоть до чисто грузовой.
7. Плоский пол в кабине сделан для удобства размещения грузов.
8. Грузовой отсек в хвостовой части самолета не позволил здесь разместить туалет: его разместили прямо напротив входной двери, применив оригинальную схему конвертации.

01.jpg

Collapse )