?

Log in

No account? Create an account

November 19th, 2017

Первый раз на Superjet 100!!!

После длительного перерыва в строительстве новых самолетов, появление спроектированного и построенного с «чистого листа» Сухой Суперждет 100 разделило авиационную и прочую общественность на ДВА лагеря. Мнение одних, как писал кто-то в комментариях к моей публикации, посвященной самолету на МАКС-2013 таково: факт, бессмысленная работа. Другие же радовались успеху российского авиапрома и понимали, что в современное «технологичное» время изобрести колесо самолет невозможно и путевка в жизнь новой крылатой машины выложена не только новыми контрактами и презентациями, но и ежедневным трудом тысяч специалистов, финансовыми затратами, новыми кредитами и, что самое обидное, авариями и катастрофами. Таковы реалии. Тем не менее после презентации Суперджета прошло уже 10 лет, но по прежнему, это Новый самолет в наших аэропортах. Я почему то думал, что Суперджеты авиакомпании Аэрофлот летают только на внутренних рейсах. И каково же было мое удивление, что на утреннем вылете в Хельсинки на нашем рейсе был заявлен ОН! Таким образом, поездка на weekend в финскую столицу, с учетом посещением авиационного музея рядом с Международным аэропортом Вантаа, получала усиленную авиационную тематику. А протестировать новый самолет мы любим. Интересно было добавить в копилку пассажирских типов не просто новый тип. В данном случае это жесткий тест: ДА или НЕТ??? Сдала ли российская авиационная промышленность этот экзамен: достоин ли Суперджет встать в один ряд не перроне с Embraer, Bombardier, Boeing и Airbus?

01.jpg

Пассажирский тест!Collapse )

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com