December 9th, 2015

в Вашингтоне

МАКС-2015: Shark Individual или возвращение тандемов…

Среди представленных в экспозиции МАКСа самолетов АОН один привлек мое особенное внимание. Казалось бы чем? Обычный двухместный низкоплан с Rotax, из композиционных материалов. Привлек меня он не «вылизанной» по планерным канонам аэродинамикой, которой сейчас уже никого не удивишь, а старой и незаслуженно забытой компоновкой «тандем». Вспомните историю авиации: после рождения самолета первыми практическими аэропланами были двухместные самолеты. Во времена маломощных моторов «Гном» никому и в голову не приходило посадить пассажира или второго пилота рядом: только мидель растет в ДВА раза, а про коэффициент лобового сопротивления я вообще не говорю. Появление в конце 50-х годов Cessna 150, а затем Piper PA-38 Tomahawk создало новый авиационный тренд. Так была забыта тандемная компоновка. Ее возрождение заметно в последнее время. При использовании двигателей малой мощности классический тандем, особенно без более высокой посадки второго пилота дает существенный выигрыш по снижению сопротивления. Вот почему этот самолет привлек мое внимание…


222.jpg

Collapse )