?

Log in

No account? Create an account

February 9th, 2015

Может поэтому компания Boeing и является одним из основных производителей пассажирских самолетов в мире, что создавала новые классы самолетов. Именно классы, к примеру, Boeing 707 c шестью креслами в ряд стал стандартом, так называемых, узкофюзеляжных самолетов. Его сечение фюзеляжа сохранилось и в 727-м и в 737-м. Широкофюзеляжный 747-й обеспечил транспортом авиалинии с большим пассажиропотоком и, как следствие, закат сверхзвуковых самолетов. Поднявшийся в небо в 1982 году Boeing 767 с двумя проходами создал новый класс, с вместимостью чуть больше узкофюзеляжной и широкофюзеляжным комфортом. Ему на замену совсем непросто пришел Boeing 787 с необычайно широким применением композитов. Ну и наконец, Boeing 777 – самый большой в мире двухдвигательный авиалайнер. Вот только проект 757 как-то стоит в стороне. Он создавался одновременно с 767 на единой платформе: единая кабина и системы, а также оборудование пассажирского салон. И остался в тени, хотя по мнению специалистов считается одним из наиболее удачных коммерческих проектов Boeing. Давайте и вы познакомитесь самолетом, да еще и в классической ливрее авиакомпании American Airlines!

01.jpg

Самолет из тени…Collapse )

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com