?

Log in

No account? Create an account

February 10th, 2013

Как известно многим любителям авиации, больше всего самолетов в одном месте можно увидеть в течении одной летней недели в городе Ошкош, штат Висконсин, США. В этом году выставка будет проходить в 29 июля по 4 августа. А чтобы подготовиться к ней вернемся на два года назад и посмотрим, что интересного было тогда…

Оригинал взят у alexcheban в Трансаэро против свободы фотографии!
Имея большой "советский мозоль" в голове по поводу фотосъемки на борту, Трансаэро на каждом углу кичится рейтингами безопасности и статусом лучшей а/к в Восточной Европе. Я всегда фотографирую в самолете, но ни разу в жизни мне еще не сделали замечание. И тут, внезапно, Трансаэро! После замечания о том, что фотографировать на борту нельзя, бортпроводники пригласили сотрудников СБ аэропорта пока самолет был у гейта, чтобы убедиться, что фотографии удалены. Безусловно, с ними я не стал спорить и удалил 2 фотографии пустого салона, которые сделаны айфоном (!). Бортпроводники не догадываются, что фотографии восстанавливаются также просто как и удаляются…

Старший бортпроводник Юлия и ее коллега на рейсе UN180 (9.02.2013, Якутск-Москва) в последующей приятной беседе во время полета рассказали мне, что:

- Бескрайние просторы России "снимать из иллюминатора ни в коем случае нельзя, вдруг мне в кадр попадет элемент крыла или еще что-то и вы возможно террорист"
- "О любом факте фотосъемки на борту, я обязана информировать КВС и он принимает решение, что делать с нарушителем. В данном случае КВС пригласил на борт службу безопасности аэропорта для контроля удаления снимков, таков порядок"
- Потенциально имея претензии к качеству питания на борту, я не могу сделать фотоснимок, так как "бортовое питание фотографировать нельзя, это составляет коммерческую тайну авиакомпании, к примеру, вдруг вы шпион и фотографируете эксклюзивный дизайн подносов нашей авиакомпании"

Юлия утверждает, что такова позиция авиакомпании по вопросам фотосъемки, что так "их инструктирует руководство, а фотосъемка может вестись только после разрешения Ольги Плешаковой, гендиректора авиакомпании". Это меня особенно удивило, вероятно это настолько серьезный вопрос, что пресс-служба не компетентна и вопросы съемки картинок для Инстагарама решает директор?! :)

Запрещенные фотографии секретных нано-подносов и страну озер-Якутию:



Конечно же я снял все, что хотел. Но фотографировать в иллюминатор потрясающе красивые белоснежные просторы русского севера, прячась и пригибаясь, это, согласитесь, ДИКО.

Уважаемая Траснаэро, почему бы вам не предупреждать пассажиров о таком серьезном нарушении, как съемка телефоном, за которым незамедлительно следует приглашение милиционеров на борт? На мой вопрос показать какие-то другие документы, Юлия не смогла мне продемонстрировать ничего, сославшись на то, что "данные документы внутренние". В "правилах поведения на борту" в журнале авиакомпании ничего не сказано про фотосъемку, зато много сказано про алкоголь, курильщиков и дебоширов.



Марине Лысцевой fotografersha недавно запретили снимать на борту S7. Год назад Илье Варламову varlamov.ru запретили снимать на борту Трансаэро, авиакомпания принсесла извинения тогда:

"Фотосъемка на борту Трансаэро разрешена. Очень странно, что экипаж во главе с Командиром воздушного судна самолично принял ввести запрет на рейсе. С причинами такого поступка разбирается высшее руководство. Больше этот экипаж точно никому фотосъемку запрещать не будет"

Вероятно, с тех пор политика авиакомпании поменялась, так сообщите об этом пассажирам!
Впрочем девушки были максимально вежливы, улыбчивы и приветливы и я прекрасно понимаю, что они лишь исполняют инструкции. Уровень сервиса на борту был отличный. Спасибо им большое за прекрасный полет!

РЕПОСТЫ приветствуются! Только массовостью можно выбить совок из голов подобных КВСов, стюардесс и их менеджмента.

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |


Оригинал взят у alexcheban в Трансаэро ЗА свободу фотографии на борту! Ответ авиакомпании.
В субботу 9.02, когда на борту самолета Якутск-Москва после сделанной фотографии в салоне бизнес-класса экипаж рейса UN180 принял решение вызвать на борт трех полицейских службы безопасности аэропорта для контроля удаления фотографий с моего телефона я получил комментарий пресс-службы авиакомпании.

История и описание инцидента ТУТ



Ответ ТРАНСАЭРО:

"Александр, здравствуйте!

Мы вместе с Ольгой Александровной пообщались с членами экипажа рейса UN180, выполненного 9 февраля, и с их руководителями.

Ситуация следующая. Из-за низких температур в Якутске было принято решение о дополнительном обогреве салона самолета с земли. В связи с тем, что бортпроводники и КВС не были уверены, что данную техническую процедуру можно фотографировать, они приняли описанное Вами решение.

Во время полета, когда бортпроводники-новички сообщили о запрете фотосъемки на борту и якобы необходимости согласования любых фотоматериалов, размещаемых в Интернете, с высшим руководством, они также были неправы.

Мы приносим Вам искренние извинения за неудобства, вызванные чрезмерной осторожностью нашего экипажа. Со всеми проведена беседа, и всем еще раз напомнили о том, что запрет на фотосъемку самолета и видов из иллюминатора снят в «Трансаэро» еще в 2011 году.

Мы стараемся не отставать от современных реалий, и быть максимально открытыми и в жизни, и онлайн. Увы, пока бывают единичные случаи, когда складываются ситуации подобно той, которая произошла с Вами. Мы делаем всё, что в наших силах, чтобы свести их число к нулю.

Уж, простите нас. Верим, что при Ваших следующих полетах с «Трансаэро» Вы сможете сделать отличные снимки, которыми порадуете пользователей Интернета, включая весь коллектив нашей компании.

С уважением и надеждой на понимание,
Авиакомпания «Трансаэро»


Мой комментарий: в случае спорных вопросов в отношении свободы фотографии - такие ситуации должны максимально распространяться в соц.сетях, общение должно вестись на всех возможных уровнях и публично. И совсем не важно какова ваша аудитория. Только так мы с вами сможем преодолеть "советские стереотипы" о тотальной секретности многих объектов и донести информацию как тем кто запрещает, так и тем, кто фотографирует. Безусловно не нужно забывать о морально-этической стороне фотографии и нагло лезть со вспышкой в лоб, если бортпроводник отказался фотографироваться.

Уважаемая пресс-служба Трансэро, спасибо большое за ответ! Конфликт исчерпан.


Oshkosh'11: Extra-330LТ

Туристическая модификация популярного западногерманского двухместного самолета. Глядя на этот элегантный, профессионально сделанный пилотажник, никогда не подумаешь, что Laser - его прадедушка…



+15 фотоCollapse )

Tags:

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com