Южноамериканский дневник. Посадка в Аэропарк

На третий день пребывания в Буэнос-Айресе у нас была запланирована экскурсия в Tierra Santa - тематический парк, который еще называют «Иерусалим в Буэнос-Айресе». Весьма интересно обыгранное и примечательное место в Новом Свете. Меня же оно заинтересовало в большей степени потому, что над территорией парка проходят взлеты и посадки на единственную полосу второго по значимости аэропорта аргентинской столица - Международного аэропорта имени Хорхе Ньюбери или по-простому: Аэропарка. Он расположен на узкой территории вдоль берега залива Ла-Плата.
И что характерно: никаких пассажирских турбопропов…

Вот так было зафиксировано на камеру здание терминала уже из такси. Улица достаточно узкая и терминал стоит просто как городское здание вдоль дороги.

А вот так выглядят взлеты с территории Tierra Santa. Там есть большое здание, где проводятся инсценировки библейских событий. На него можно подняться, практически по крыше проложена прогулочная дорожка. Большая часть кадров была сделана с нее.

И посадки…

Так как данный аэропорт является хабом главной аргентинской авиакомпании Aerolineas Argentinas, они – главные герой съемки, например как этот Boeing 737-700 LV-CWL 2002 года выпуска

Далее мимо пролетел Bell 206…

LV-CPJ Austral Lneas Aereas Embraer ERJ-190AR

Piper PA-31T-620 Cheyenne II (LV-MOE)

Airbus A320 - MSN 1858 - LV-BFY LATAM Argentina

GN-812 Gendarmería Nacional Argentina Pilatus PC-12

Embraer 190 LV-FPS Airline Austral в ливрее SkyTeam

Airbus A320-233 LV-BOI LAN Argentina

Embraer ERJ-190AR LV-CIG Austral Lineas Aereas

Embraer ERJ-190AR LV-CEU Austral Lineas Aereas

Boeing 737-800 LV-GFQ Aerolineas Argentinas

Boeing 737-800 LV-FQC Aerolineas Argentinas

Поменялось направление ветра, пошел дождь, было небольшое затишье и вот такой редкий ныне: Fokker F28-Fellowship. На снимке заметны две характерные особенности проекта. Редко встречающийся излом по передней кромке крыла (обычно по задней: для размещения подкоса и устройства там ниши шасси). Воздухозаборник двигателя защищен от попадания посторонних предметов от колес шасси крылом с выдвинутыми закрылками. Вспоминаю Як-40…